223 ημέρες μετά την παρουσίαση της πρότασης του DIELPISFORMULA1 από το δήμαρχο Κερατσινίου-Δραπετσώνας κ. Λουκά Τζανή και τον πρόεδρο της ΕΛΠΑ κ. Βασίλη Δεσποτόπουλο, οι εξελίξεις που υπήρξαν για την υποψηφιότητα της χώρας μας, σε εσωτερικό επίπεδο αλλά και προς τις αρμόδιες για τη διοργάνωση αγώνων F1 υπηρεσίες, είναι οι πιο κάτω:
1) 23 Νοεμβρίου 2011: Ολοκληρώθηκε η διαδικασία υποβολής του φακέλου υποψηφιότητας για τη διοργάνωση αγώνων F1 στη Δραπετσώνα, με την ονομασία DIELPISFORMULA1. Η πίστα αγώνων ονομάσθηκε Θεμιστόκλεια Πίστα, αφού η περιοχή είναι ιστορικής σημασίας λόγω της περίφημης Ναυμαχίας της Σαλαμίνας. Ο φάκελος απεστάλη προς τον πρόεδρο της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκίνησης (FIA) κ. Ζαν Τοντ και προς τον κ. Μπέρνι Έκλεστον.
2) 1 Δεκεμβρίου 2011: Έγγραφη απάντηση του προέδρου της FIA, κ. Ζαν Τοντ προς τους κ. Λουκά Τζανή και κ. Βασίλη Δεσποτόπουλο, στους οποίους δήλωνε τη χαρά του και την υποστήριξή του για την προσπάθεια που κάνει ο Δήμος και η ΕΛΠΑ, και εξέφραζε τη μεγαλύτερή του ενθάρρυνση για συνέχεια.
3) 7 Δεκεμβρίου 2011: Συνάντηση του κ. Δεσποτόπουλου με τον κ. Μπέρνι Έκλεστον, στο Ν. Δελχί, κατά τη διάρκεια της απονομής των βραβείων στους πρωταθλητές, στην οποία εκτός της ενημέρωσης υπήρξε εκδήλωση του ενδιαφέροντος για την υποψηφιότητα της χώρας μας από πλευράς κ. Μπέρνι Εκλεστον για αναλυτικότερη ενημέρωση σε συνάντηση που θα μας όριζε ο ίδιος μέσα στους πρώτους μήνες του 2012.
4) Αρχές Δεκεμβρίου 2011: Ενημέρωση, αποδοχή και στήριξη της υποψηφιότητας από την ηγεσία του υπουργείου Πολιτισμού (κ. Παύλος Γερουλάνος) και έναρξη διαδικασιών ώστε να τροποποιηθεί η νομοθεσία σε θέματα διοργάνωσης και χωροθέτησης πιστών εντός της χώρας μας, αντικείμενο για το οποίο είναι αρμόδιο το συγκεκριμένο υπουργείο.
5) Τέλη Δεκεμβρίου 2011: Ενημέρωση, αποδοχή και στήριξη της υποψηφιότητας από την ηγεσία του ΥΠΕΚΑ (κ. Νίκος Σηφουνάκης) και έναρξη διαδικασιών για ένταξη της ευρύτερης περιοχής με βάση τον σχεδιασμό του DIELPISFORMULA1 που αφορά συντελεστές δόμησης και χρήσεις γης. Ο υπουργός κ. Νίκος Σηφουνάκης θα είναι και ο συντονιστής μεταξύ των υπουργείων και των οργανισμών που εμπλέκονται καθ' οποιονδήποτε τρόπο στην υλοποίηση του εγχειρήματος.
6) Αρχές Ιανουαρίου 2012: Ενημέρωση, αποδοχή και στήριξη της υποψηφιότητας από την ηγεσία του υπουργείου Ανάπτυξης (κ. Μιχάλης Χρυσοχοΐδης). Διερευνάται η πιθανότητα ένταξης του όλου εγχειρήματος σε πρόγραμμα ΕΣΠΑ. Το έργο χαρακτηρίσθηκε αναπτυξιακό.
7) 11 Ιανουαρίου 2012: Η Διεθνής Ολυμπιακή Επιτροπή (ΔΟΕ – IOC), διά στόματος του προέδρου της κ. Ζακ Ρογκ, ανακοίνωσε την ένταξη της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) στην ολυμπιακή οικογένεια. Αυτό το γεγονός, από ελληνικής πλευράς θεωρείται η ΧΡΥΣΗ ΕΥΚΑΙΡΙΑ για την εμπλοκή της χώρας μας ως ηγέτη και διοργανωτή σε παγκόσμιο επίπεδο, αφού οι πρώτοι επίσημοι αγώνες επί τροχού έγιναν στους Ολυμπιακούς Αγώνες του 680 π.Χ. Άλλωστε, η υποψηφιότητά μας για διεξαγωγή αγώνων F1 στην Ελλάδα στηρίζεται στη μυθολογία και την ιστορία μας.
8) Τέλη Ιανουαρίου 2012: Ενημέρωση, αποδοχή και στήριξη της υποψηφιότητας από την ηγεσία του υφυπουργείου Ναυτιλίας (κ. Άδωνις Γεωργιάδης). Η πρόταση θεωρήθηκε αναπτυξιακό έργο, ιδανικό για την προβολή του λιμανιού και της ελληνικής ναυτιλίας γενικότερα.
9) 24 Ιανουαρίου 2012: Στο δημαρχείο του Κερατσινίου πραγματοποιήθηκε συνάντηση μεταξύ του δημάρχου της πόλης κ. Λουκά Τζανή, του προέδρου και διευθύνοντα συμβούλου του ΟΛΠ Α.Ε. κ. Γιώργου Ανωμερίτη και του DIELPISFORMULA1. Ο πρόεδρος του ΟΛΠ κ. Γιώργος Ανωμερίτης, μετά την παρουσίαση της υποψηφιότητας διοργάνωσης αγώνων F1, δήλωσε ότι μετά από πολλά χρόνια και μεγάλο αριθμό προτάσεων, επιτέλους γίνεται μια μελέτη για την ανάπτυξη της περιοχής η οποία έχει τελείως διαφορετικό χαρακτήρα από τις μέχρι τώρα προτάσεις, και επιβεβαίωσε τη σύμφωνη γνώμη του ΟΛΠ, καθώς και την ΑΜΕΣΗ προώθηση από πλευράς του. Είναι ΜΟΝΑΔΙΚΗ στιγμή για την προώθηση της υποψηφιότητας για ένταξη της χώρας μας στο παγκόσμιο καλεντάρι αγώνων F1, αφού υπάρχει από όλους τους αρμόδιους φορείς η σύμφωνη γνώμη.
10) Αρχές Φεβρουαρίου 2012: Ενημέρωση, αποδοχή και στήριξη της υποψηφιότητας από την ηγεσία του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων (κ. Μάκης Βορίδης). Ο κ. Βορίδης δήλωσε τη συμπαράστασή του στο εγχείρημα της διοργάνωσης αγώνων F1 στην Ελλάδα.
Αυτή η διοργάνωση, εφόσον μας ανατεθεί, θα προβάλει παγκόσμια τη χώρα μας σε μια κρίσιμη περίοδο, κατά την οποία χρειάζεται μια ενίσχυση της εικόνας μας. Είναι ένα έργο καθαρά αναπτυξιακό, όχι μόνο για την περιοχή του μεγαλύτερου λιμανιού της Μεσογείου, με 21.000.000 επιβάτες για το 2011, και του Δήμου Δραπετσώνας-Κερατσινίου, αλλά αναμφίβολα για ολόκληρη τη χώρα, την ιστορία, τη μυθολογία, τον τουρισμό και τον αθλητισμό μας, αφού η προβολή και η διαφήμιση που θα λαμβάναμε θα ανερχόταν στους 600.000.000 τηλεθεατές ανά αγώνα, τουλάχιστον. Όπως δυστυχώς συνηθίζουμε ως λαός να προτάσσουμε το ατομικό από το κοινό συμφέρον, έχουν το τελευταίο διάστημα γίνει προσπάθειες εμπλοκής σε αυτό το εγχείρημα από διάφορους, με σκοπό από τις θέσεις και τις γνωριμίες που κατέχουν να ανατρέψουν αυτή την πρόταση για να εκπληρώσουν τα δικά τους σχέδια, αδιαφορώντας πλήρως για το εθνικής σημασίας έργο που προωθείται.
Ζητούμε από όλους τους εμπλεκόμενους και μη να υποστηρίξουν το επόμενο διάστημα με τον τρόπο που ο καθένας μπορεί αλλά και με τα μέσα που διαθέτει τη ΓΙΓΑΝΤΙΑΙΑ προσπάθεια, η οποία βρίσκεται σε τελικό στάδιο, έχοντας ξεκινήσει εδώ και δυόμιση χρόνια περίπου.
Αθανάσιος Π. Παπαθεοδώρου
Αρχιτέκτων
dielpisformula1.blogspot.com, dielpisformula1@gmail.com
http://www.cityauto.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου