Προχωράνε τα έργα του τραμ στο Πειραιά

4 Δεκ 2014

Προχωράνε τα έργα του τραμ στο Πειραιά

Προχωράνε τα έργα για την κατασκευή της γραμμής του τραμ στον Πειραιά σε συνδυασμό με αναπλάσεις πεζοδρομίων, φυτεύσεις δένδρων κ.λπ, που έχει δεσμευτεί να υλοποιήσει η Αττικό Μετρό.

Σύμφωνα με την ενημέρωση της εταιρείας στο τέλος Οκτωβρίου η εικόνα των έργων του τραμ ήταν η εξής:

•   Σε εξέλιξη βρίσκονται οι διερευνητικές τομές με σκοπό τον εντοπισμό δικτύων Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας και τη διερεύνηση θέσεων κατασκευής υπόγειων κάδων (Γρ Λαμπράκη, Γεωργίου, Εθνικής Αντιστάσεως, Ομηρίδου Σκυλίτση κλπ).
•   Ξεκίνησαν οι εργασίες για τη μετατόπιση των ιστών οδοφωτισμού στην Μικράς Ασίας (μετά την αναγκαία επαναδιαμόρφωση της νησίδας μεταξύ οδοστρώματος και ΗΣΑΠ) και σε τελικό στάδιο βρίσκονται οι εργασίες μετατόπισης της γραμμής 20 του ΗΛΠΑΠ, από τη Βασ. Γεωργίου στην οδό Μπουμπουλίνας.
•   Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες κατασκευής της νέας γέφυρας διέλευσης του ΤΡΑΜ στη Μυρτιδιώτισσα και σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες κατασκευής τεχνικών έργων (στην περιοχή της προβλεπόμενης στάσης Καραϊσκάκη, στο ΣΕΦ, στη γέφυρα Λαμπράκη κλπ).
•   Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες αστικού σχεδιασμού (αναπλάσεις πεζοδρομίων, περιοχών φύτευσης κλπ). Συγκεκριμένα, ξεκίνησαν οι εργασίες για τη διαμόρφωση του πεζοδρομίου (μεταξύ Καραολή Δημητρίου και Τσαμαδού) στο απέναντι της διαδρομής του ΤΡΑΜ πεζοδρόμιο της Γρ. Λαμπράκη, στην Ηρώων Πολυτεχνείου. Ξεκίνησαν επίσης οι εργασίες στο απέναντι της διαδρομής του ΤΡΑΜ πεζοδρόμιο της Μικράς Ασίας, στην αναστροφή Λαμπράκη (στη νησίδα διαχωρισμού Μικράς Ασίας – Πειραιώς και τροχιοδρόμου, στην περιοχή που σε τελικό στάδιο βρίσκεται επιπλέον και η φύτευση).

Όπως είναι γνωστό η γραμμή θα ξεκινάει από το Νέο Φάληρο και θα περνάει από: Μικράς Ασίας – Γρηγορίου Λαμπράκη – Βας. Γεωργίου Α΄ - Λιμάνι (Ακτή Ποσειδώνος) – Εθν. Αντιστάσεως – Ομ. Σκυλίτση και θα καταλήγει στο Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας.

Η διαδρομή προς Πειραιά έχει μήκος 3,1 χιλιόμετρα και θα έχει τις εξής στάσεις: Γηπ. Καραϊσκάκη - Μ. Ασίας - Λαμπράκη - Ευαγγελίστρια - Πλ. Δεληγιάννη - Δημαρχείο - Ακτή Ποσειδώνος.

Η διαδρομή εξόδου από τον Πειραιά με μήκος 2,3 χιλιόμετρα θα έχει τις εξής στάσεις: Αγ. Τριάδα - Πλ. Ιπποδαμείας - 34ου Συντάγματος - Ανδρούτσου - Ομ. Σκυλίτση

Το κόστος του έργου είναι 61,5 εκατομμύρια € και υπολογίζεται ότι θα ολοκληρωθεί τον Οκτώβριο του 2015 ενώ η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε., θα προμηθευθεί, με διεθνή διαγωνισμό, 25 νέα οχήματα Τραμ προκειμένου να υποστηρίξουν την νέα επέκταση.

Όπως έχει συμφωνηθεί ανάμεσα στην Αττικό Μετρό και στον Δήμο Πειραιά η εταιρεία θα δημιουργήσει χώρους πρασίνου, όπου προβλέπεται να φυτευτούν 1.200 δένδρα, θα γίνει ανάπλαση πάρκων καθώς και εγκατάσταση ενός σύγχρονου συστήματος αποκομιδής των απορριμμάτων με υπόγειους κάδους συλλογής.

Σε δεύτερη φάση θα γίνει η επέκταση του τραμ για τη σύνδεση του κέντρου του Πειραιά με το Χατζηκυριάκειο και η Φρεαττύδα, στην οποία θα υπάρχουν 10 νέες στάσεις. Τέλος, σε τρίτη φάση προβλέπεται η επέκταση προς Κερατσίνι με 6 νέες στάσεις.

Οι φωτογραφίες είναι από την Αττικό Μετρό

http://www.pireas2day.gr/
......................................................................................................................................................................

Για απίστευτες προσφορές Κάντε κλικ εδώ

Στείλτε μας τη φωτογραφία , το video ή το μήνυμα σου για να καταγγείλεις και να δείξεις αυτό που θέλεις. Όλοι μαζί μπορούμε να έχουμε το Κερατσίνι που θέλουμε!

Επικοινωνία με το KERATSINIVOICE:
Email: keratsinivoice@gmail.com